スプロケットは、正確に間隔をあけられたリンクまたはケーブルのブロックとのメッシュのための、抜き込まれた歯を持つホイールです。スプロケットは、化学工業、繊維機械、エスカレーター、木材加工、3次元駐車場、農業機械、食品加工、計装、石油、機械トランスミッションの他の産業で広く使用されています。
スプロケットチェーンソケットの深刻な摩耗の原因は次のとおりです。
(1)粘着摩耗負荷が大きいほど、表面温度が高くなり、粘着現象が深刻化する。一定の硬度を有する金属材料については、異なる圧力下での摩耗試験は、摩耗速度と圧力の関係曲線を得ている。圧力が材料硬度の1/3以上に達すると、激しい摩耗が発生します。応力分布図によると、最大応力接触点は最大圧力点で、その値は 884.4mpa です。鎖ソケットの焼入れ硬度はHRC48〜52であるため、対応する硬度値は4800MPaである。そのため、圧力は材料硬度の3分の1以下であり、そのため粘着摩耗はスプロケットの摩耗の主な形態ではない。
(2)接触疲労摩耗
スプロケットホイールとチェーンの摩擦ペアは、摩擦表面に疲労ピットを形成しやすい交互接触応力です。金属接触疲労強度を判定する指標は、接触疲労限界、つまり一定数の応力サイクルの下でピットすることなく最大応力です。表面の焼入れ後、接触疲労限界40Cr 0H=HRC17 +200、0H=1016MPaを計算した。応力分布図によると、スプロケットソケットの最大応力値は884.4mpaです。その値はスプロケット表面の許容接触疲労制限に非常に近く、最大応力でピット障害を引き起こすことは容易です。しかし、スプロケットホイールとチェーンの潤滑状態が悪いため、ピット腐食が遅く形成されておらず、摩耗を引き起こしており、その後、損傷の主な形態は、ピットではなく摩耗です。接触疲労摩耗は、スプロケットの寿命を基本的に決定するスプロケットの摩耗の主な形態である。
(3) 研磨剤着用
チェーンと粉砕された石炭との間の必然的な接触のために、スプロケットチェーンソケットの接触に持ち込まれるチェーン上の少し粉砕された石炭があります。粉砕された石炭には少し尖った硬い砂が含まれており、摩擦プロセスでスプロケットの表面の材料が落ちる原因となります。摩耗摩耗や摩擦材硬度、研磨硬度。摩耗硬度の影響図から見ると、摩擦材に近い摩擦材に近い場合、石炭粉末が少し尖った硬砂と混合されるため摩擦材が高速で摩耗する原因になることが分かる。